杭黄铁路深入江南腹地，将进一步为人文江南、自然江南增光添彩。1条线路途径7个5A级景区，途径50余个4A级风景区、国家级森林公园和地质公园，堪称世界级黄金旅游通道。杭黄高铁被誉为中国最美的高铁线，不仅接连了杭州和黄山两大世界级旅游胜地，同时将西湖美景、富春江山水、千岛湖风光、宏村古韵、和秀美黄山等“名城、名山、名湖”紧密联系起来，极好地整合了沿线的旅游资源，加快基础设施和配套建设，提高各地区的经济收入，改善和提升交通出行，切实的造福当地居民。线路建设全长265公里、设计时速250公里的杭黄铁路正在进行最后的联调联试，预计今年年底正式开通运营。届时，从杭州到黄山的时间只需要90分钟。杭黄铁路东起杭州东站，向南经浙江萧山、富阳、桐庐、建德、淳安，进入安徽省绩溪县、歙县，终至黄山北站。全线共设9个车站，其中新建富阳、桐庐、建德千岛湖、三阳等5个客运车站，杭州南为既有车站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站。杭黄铁路贯穿浙西、皖南，是连接长三角的重要经济桥梁与交通纽带。杭黄铁路开通后，将打通浙西至皖南见山水相隔的天堑，与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连，大大压缩杭州至黄山间的时空距离。
杭黄铁路使浙皖之间原本零星、分散的人文与自然景观集群化，更将自古以来交通不便的皖南、浙西地区融入江浙沪“一小时交通圈”，对完善区域快速路网布局，推进区域经济协调发展，促进杭州大都市圈形成有着重要的意义。杭黄铁路加速了上海等长三角地区和黄山的对接速度，使浙西地区的居民第一次享受到了高铁红利。同时也给全国乃至全世界的游客提供了最为优质的出行选择和便利，将沿路美景一一呈现在游客的眼前，使诗画江南，梦里水乡近在咫尺。